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安装在轴箱盖上的DF16光电传感器通过扫描与轮轴同步的光栅盘，产生与速度有线性比例的方波频率信号。CS.JH数模盒将接收到的DF16传感器的频率信号转换为模拟信号并送入EGZ速度表的线圈，通电后的线圈在磁场中受到电磁作用力产生转动力矩驱动速度表指针实现速度指示。 ...

在城轨列车信号系统领域，DF16系列速度传感器已在国内一百多条的城轨线路上应用。已开通线路：北京5号线、上海2号线、广州7号线、杭州1号线、长沙1号线、成都1号线、郑州1号线、贵阳1号线、乌鲁木齐1号线等等。

HS系列速度传感器广泛应用于轨道列车牵引、制动系统，为中国铁路第一次及后续大提速提供了大量产品。近十年来，随着高速铁路的发展，HS系列霍尔速度传感器开始在高速动车组ATP信号系统上大批量运用，300T、300H、300S等主流ATP系统均选用，年...

安装在轴箱盖上的DF16光电传感器通过扫描与轮轴同步的光栅盘，产生与速度有线性比例的方波频率信号。CS.JH数模盒将接收到的DF16传感器的频率信号转换为模拟信号并送入EGZ速度表的线圈，通电后的线圈在磁场中受到电磁作用力产生转动力矩驱动速度表指针实现速度指示。

在城轨列车信号系统领域，DF16系列速度传感器已在国内一百多条的城轨线路上应用。已开通线路：北京5号线、上海2号线、广州7号线、杭州1号线、长沙1号线、成都1号线、郑州1号线、贵阳1号线、乌鲁木齐1号线等等。

HS系列速度传感器广泛应用于轨道列车牵引、制动系统，为中国铁路第一次及后续大提速提供了大量产品。近十年来，随着高速铁路的发展，HS系列霍尔速度传感器开始在高速动车组ATP信号系统上大批量运用，300T、300H、300S等主流ATP系统均选用，年销量超过3000台...